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礦用防爆裝載機(jī)

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礦用防爆裝載機(jī)新聞焦點大事

中煤平朔宇辰公司:5噸礦用防爆無軌膠輪樣車首次試車成功

近日,由山西中煤平朔宇辰有限公司最新試制的一臺5噸礦用防爆無軌膠輪樣車成功完成首次試車,為下一步生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。 5噸礦用防爆無軌膠輪樣車 據(jù)了解,礦用防爆無軌膠輪車是以柴油機(jī)、蓄電池等為動力,實現(xiàn)煤礦井下公路運(yùn)輸?shù)能囕v,可承擔(dān)人員、物料和設(shè)備等運(yùn)輸任務(wù)。為了應(yīng)對井下復(fù)雜多變的道路環(huán)境,在實際應(yīng)用之前,還要對車輛進(jìn)行反復(fù)測試,以確保安全可靠。 礦用防爆無軌膠輪車 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李全

2021-03-26 16:18:38

煤礦用防爆挖掘機(jī)四輪一帶的保養(yǎng)

煤礦用防爆挖掘機(jī)是山重重工根據(jù)煤礦井下生產(chǎn)安全規(guī)則研發(fā)的一款煤礦井下專用挖掘機(jī),符合煤礦井下使用條件,由相關(guān)部門檢驗合格下發(fā)煤礦用安全標(biāo)志證書MA適合煤礦井下使用,山重重工自主研發(fā)的煤礦用防爆挖掘機(jī)分為煤礦用電動挖掘機(jī)和煤礦用防爆柴油挖掘機(jī),下面由山重重工技術(shù)不介紹一下煤礦用防爆挖掘機(jī)的主要部位四輪一帶,也是挖掘機(jī)的重要部位的保養(yǎng)。 防爆挖掘機(jī) 一、支重輪 在作業(yè)中應(yīng)盡量防止支重輪長期浸泡在

2020-04-16 10:55:31

柳工ZL30E井下裝載機(jī)助力遷西鐵礦產(chǎn)能升級

近日,遷西某鐵礦企業(yè)引入了通過國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的柳工ZL30E井下裝載機(jī),并對產(chǎn)品的性能表現(xiàn)和可靠性給予了高度的評價。 柳工ZL30E井下裝載機(jī) 隨著該鐵礦企業(yè)采礦工藝和企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展,同時考慮提高鏟裝設(shè)備的產(chǎn)能和安全性,在原有2噸井下裝載機(jī)的情況下,該鐵礦企業(yè)需要載荷更大、且通過礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的3噸井下裝載機(jī)。在對比了不同廠家的3噸井下機(jī)產(chǎn)品的性能參數(shù),經(jīng)過反復(fù)研究和嚴(yán)

2021-01-19 17:43:40

都很硬核!細(xì)數(shù)2020上海寶馬展上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)新品

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】歷時四天,bauma CHINA 2020(上海寶馬工程機(jī)械展)于11月27日落下帷幕。要說本次展覽,在挖掘機(jī)、裝載機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品中,令人應(yīng)接不暇的亮點還是挺多的。這次,第一工程機(jī)械網(wǎng)小編來給大家劃上一波重點,瞧瞧參展的大企業(yè)中,都有哪些有特色的新產(chǎn)品! 相關(guān)閱讀: 《“電”啟未來丨細(xì)數(shù)寶馬展上的電動化工程機(jī)械產(chǎn)品》 《【bauma CHINA 2020】大塊頭有大智慧》

2020-12-03 10:48:26

國機(jī)重工常林電動挖掘機(jī)、裝載機(jī)重磅發(fā)布 直播品鑒嗨爆上海寶馬展

2020年11月24日,以“行穩(wěn)致遠(yuǎn),決勝未來”為主題的工程機(jī)械行業(yè)盛會bauma CHINA 2020在上海新國際博覽中心盛大開幕。作為兩年一屆的全球工程機(jī)械企業(yè)競技舞臺,這里聚集了眾多高質(zhì)量的企業(yè),展示了數(shù)以萬計的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù),見證了工程機(jī)械智慧的傳承。 新品發(fā)布 直播品鑒 6款重磅產(chǎn)品強(qiáng)登陸 本屆展會,國機(jī)重工常林?jǐn)y6款重磅產(chǎn)品登陸,涵蓋了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車、平地機(jī)等產(chǎn)品,并于開幕當(dāng)天

2020-12-01 23:40:01

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礦用防爆裝載機(jī)最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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