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挖機(jī)改裝鑿巖臺車

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挖機(jī)改裝鑿巖臺車新聞焦點(diǎn)大事

成功交付 安百拓鑿巖臺車助力山西公路建設(shè)大干一場

4月16日,兩臺安百拓鑿巖臺車被運(yùn)抵山西路橋二公司黎霍高速丁家灣1號隧道施工現(xiàn)場,助力黎霍項(xiàng)目隧道施工的轉(zhuǎn)型升級,逐步從人工作業(yè)進(jìn)入全新的機(jī)械化施工模式。 設(shè)備交機(jī)儀式現(xiàn)場 黎霍高速公路項(xiàng)目全長153.8公里,預(yù)計(jì)工期48個(gè)月,路線橫跨襄垣、沁縣、沁源三個(gè)縣,包含隧道4座,共計(jì)18,432米。此次交付的1臺安百拓Boomer XE3C全電腦三臂掘進(jìn)鑿巖臺車和1臺Boomer XL2 D雙

2021-04-19 09:46:22

【改裝屬具】現(xiàn)在的挖掘機(jī),厲害的都快“上天”了!

不得不說,現(xiàn)在的挖機(jī)實(shí)在太厲害了,除了挖掘、破碎這些基本操作之外,還有一些令人瞠目結(jié)舌的“神操作”,而這些,離不開我們給挖機(jī)配備的“超強(qiáng)屬具”! 液壓打樁機(jī) 三一挖掘機(jī)改液壓打樁機(jī) 打樁機(jī)是利用振動(dòng)箱產(chǎn)生高頻振動(dòng)將樁貫入地層的樁工機(jī)械。具有噪聲小,效率高、無污染、不損傷樁柱等優(yōu)點(diǎn)。 分加長臂與原車臂,適用于高鐵、橋梁、地鐵建筑;在公路工程中是比較常用的設(shè)備,性能穩(wěn)定、可靠,而且能夠使用各

2021-01-18 10:58:30

中東首秀,鐵建重工鑿巖臺車助力阿聯(lián)酋鐵路建設(shè)

8月22日,在阿聯(lián)酋伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期D標(biāo)段一分部進(jìn)口隧道,鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車圓滿完成洞口超前錨桿支護(hù)施工,標(biāo)志著鐵建重工批量出口中東的隧道施工裝備成功完成首秀。 現(xiàn)場施工視頻 阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目D標(biāo)段始于迪拜與沙迦交界處,貫通沙迦、拉斯?,?、富吉拉三個(gè)酋長國,線路全長133.43公里,其中包括隧道14座,累計(jì)17.6公里。該項(xiàng)目按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工,一分部隧道由中土集團(tuán)阿聯(lián)酋分公

2020-08-26 09:23:34

超長大直徑管棚施工利器,鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車

近日,鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車在鹽坪壩雙連拱隧道的超長、大直徑管棚施工中大顯身手。 管棚施工視頻 宜賓鹽坪壩長江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程,項(xiàng)目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況,強(qiáng)化主城區(qū)對臨港新區(qū)的輻射作用。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長江大橋北岸隧道,雙向六車道,全長445m,要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,需采用超長、大直徑管棚進(jìn)行超

2020-07-30 20:28:28

最長隧道“最短”工期!徐工鑿巖臺車助力伏牛山隧道順利洞通

5月10日,隨著最后一炮炸響,歷經(jīng)三年的艱苦奮戰(zhàn),由多臺徐工鑿巖臺車參與施工的堯欒西高速伏牛山特長隧道右線任務(wù)段順利貫通。 伏牛山隧道出口右洞貫通儀式 最長隧道“最短”工期 堯欒西高速公路全長143公里,是河南省高速公路建設(shè)史上里程最長、投資最大、難度最高、穿越景區(qū)最多的高速項(xiàng)目。 伏牛山隧道沙盤圖 徐工鑿巖臺車助力的伏牛山隧道左右線長度均超過9100米,是河南省在建和已建的公路隧道中

2020-05-18 10:28:45

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