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盾構(gòu)隧道挖掘機(jī)

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盾構(gòu)隧道挖掘機(jī)新聞焦點大事

國產(chǎn)盾構(gòu)逆襲之路：已連續(xù)三年產(chǎn)銷量世界第一

9月29日，在位于河南鄭州的中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”)盾構(gòu)總裝車間，一臺直徑8.64米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正式下線，這是中國中鐵自主研制的第1000臺盾構(gòu)機(jī)。這一天，車間標(biāo)語“造中國人自己的盾構(gòu)，造中國最好的盾構(gòu)，造世界最好的盾構(gòu)”顯得格外醒目。 用于丹麥軌道交通建設(shè)的中國盾構(gòu)機(jī)。中鐵裝備供圖 “上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)”。作為“入地”利器，盾構(gòu)機(jī)在某種程度上

2020-10-10 16:57:10

始發(fā)|中鐵裝備“中鐵777號”盾構(gòu)機(jī)開啟巴黎首秀

4月7日，由中鐵裝備集團(tuán)自主研制的“中鐵777號”順利始發(fā)，標(biāo)志著大巴黎地鐵16號線2標(biāo)段項目建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 中鐵裝備集團(tuán)自主研制的“中鐵777號”順利始發(fā) 巴黎地鐵16號線是巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網(wǎng)的重要聯(lián)結(jié)部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。項目盾構(gòu)施工隧道全長11.1公里，埋深8-52米，最大水壓約3-5bar，穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層

2021-04-09 10:54:34

國內(nèi)最大！三一履帶吊助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機(jī)完成接收

2021年3月14日，由中鐵十四局集團(tuán)承建的，這是目前我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構(gòu)隧道。 桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”。道路下穿我國最繁忙的高鐵線路之一——滬寧城際高鐵，最小行車間距3分鐘。還有蘇州市4A景區(qū)山塘古街、著名的萬順樓、報恩禪寺等古建。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。 三一起重機(jī)助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機(jī)完成接收 項目經(jīng)理張文明介紹道：“此次下穿滬寧高鐵橋梁

2021-04-09 21:35:50

中交天和自主研發(fā)的國內(nèi)首臺超大直徑掘進(jìn)同步拼裝盾構(gòu)機(jī)興業(yè)號下線

近日，國產(chǎn)超大直徑同步掘進(jìn)機(jī)“興業(yè)號”在中交集團(tuán)所屬中交天和江蘇常熟基地下線，它能夠在掘進(jìn)的同時拼裝管片，提升隧道施工效率。該機(jī)各部件4月將陸續(xù)運抵廣東，服務(wù)珠海興業(yè)快線工程。 國內(nèi)首臺超大直徑掘進(jìn)同步拼裝盾構(gòu)機(jī)“興業(yè)號”下線 據(jù)中交天和設(shè)計研發(fā)總院院長靳黨鵬介紹，“興業(yè)號”全長130米，重4500噸，刀盤直徑15.76米，應(yīng)用了掘進(jìn)同步拼裝、主動鉸接、刀具全狀態(tài)監(jiān)測等自主技術(shù)，國產(chǎn)化率98

2021-04-06 10:50:55

中聯(lián)重科起重機(jī)助力湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號”始發(fā)

3月30日上午，長沙湘雅路過江通道工程項目現(xiàn)場舉行“星盛號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布湘雅路過江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過江通道工程建設(shè)進(jìn)入新的階段，正式開啟湘江“穿越”。 “星盛號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式 據(jù)了解，湘雅路過江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，長距離巖層掘進(jìn)，始發(fā)難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶，上跨地鐵1號線，與地鐵6號線交錯

2021-04-02 09:13:32

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