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盾構(gòu)機(jī)挖掘時(shí)土去哪了

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盾構(gòu)機(jī)挖掘時(shí)土去哪了新聞焦點(diǎn)大事

鐵建重工大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)全盤(pán)刀具累計(jì)掘進(jìn)1296m

3月18日,成都地鐵19號(hào)線(xiàn)二期工程傳來(lái)捷報(bào),鐵建重工第五代8-9米級(jí)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)DZ637自始發(fā)以來(lái),全盤(pán)刀具已累計(jì)掘進(jìn)1296m。 經(jīng)施工單位對(duì)盾構(gòu)機(jī)施工的科學(xué)謀劃、精心組織以及鐵建重工的全力配合,DZ637在成都地鐵19號(hào)線(xiàn)二期工程順利掘進(jìn),里程突破1296m大關(guān);與此同時(shí),姊妹機(jī)DZ638盾構(gòu)機(jī)全盤(pán)刀具掘進(jìn)里程突破1096m。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已完成雙龍風(fēng)井到雙流機(jī)場(chǎng)區(qū)間37%的推進(jìn)任務(wù)

2021-03-22 10:22:54

出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”用“掘進(jìn)速度”獻(xiàn)禮國(guó)慶

10月1日,莫斯科傳來(lái)喜訊,由鐵建重工、國(guó)際集團(tuán)、中鐵十六局聯(lián)合研制的出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”月進(jìn)尺突破433.8米,創(chuàng)下試掘進(jìn)以來(lái)最好記錄,以?xún)?yōu)異的成績(jī)向國(guó)慶獻(xiàn)禮。 “勝利號(hào)”始發(fā)視頻 莫斯科地鐵項(xiàng)目被譽(yù)為當(dāng)?shù)氐男蜗蠊こ蹋艿秸麄€(gè)俄羅斯的關(guān)注。“勝利號(hào)”在莫斯科啟動(dòng)工地組裝時(shí),正值新冠肺炎疫情蔓延,中方技術(shù)人員無(wú)法入境,工期眼看要延后。鐵建重工、國(guó)際集團(tuán)、中鐵十六局組成的中國(guó)

2020-10-10 09:48:50

東莞1號(hào)線(xiàn)兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工順利下線(xiàn)

9月24日下午,伴隨著陣陣熱烈的掌聲,東莞1號(hào)線(xiàn)DZ698、DL768兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工隆重下線(xiàn),將投入東莞1號(hào)線(xiàn)一期項(xiàng)目建設(shè),履行高效掘進(jìn)使命。 儀式現(xiàn)場(chǎng) 儀式現(xiàn)場(chǎng),東莞市交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理袁國(guó)超宣布設(shè)備下線(xiàn),東莞市軌道一號(hào)線(xiàn)建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理李海峰、中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司董事長(zhǎng)劉中欣、中鐵十四局集團(tuán)隧道公司總工程師梁爾斌、鐵建重工黨委副書(shū)記、總經(jīng)理

2020-09-27 10:20:22

中國(guó)首臺(tái)新型串聯(lián)土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)順利貫通

7月5日,由中交天和自主研發(fā)制造的中國(guó)首臺(tái)新型串聯(lián)土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī)(19289工號(hào))在沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線(xiàn)望花屯站至勞動(dòng)路站區(qū)間右線(xiàn)順利接收。 盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑6.19米,總長(zhǎng)97.5米,總重量達(dá)500余噸,可以切換土壓和泥水兩種掘進(jìn)模式,該雙模盾構(gòu)機(jī)采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的串聯(lián)式排渣方式,充分發(fā)揮了土壓盾構(gòu)機(jī)的螺旋機(jī)和泥水盾構(gòu)機(jī)的環(huán)流系統(tǒng)的各自特點(diǎn),為施工中常遇到的滯排堵管、掌子面失穩(wěn)等難題提供了全新的技術(shù)

2020-07-07 09:35:50

掘進(jìn)神器! 鐵建重工第二臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)成功下線(xiàn)驗(yàn)收下線(xiàn)

正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進(jìn)的關(guān)鍵階段,5月12日在鐵建重工長(zhǎng)沙園區(qū),由鐵建重工和中國(guó)水電五局聯(lián)合研制的成都地鐵19號(hào)線(xiàn)二期項(xiàng)目——第二臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)成功下線(xiàn)。這是鐵建重工繼4月成功下線(xiàn)成都地鐵19號(hào)線(xiàn)二期首臺(tái)第五代8-9米級(jí)盾構(gòu)機(jī)后的又一創(chuàng)新力作。該第五代8-9米級(jí)盾構(gòu)機(jī)具備操控更加便捷、人員通道更加通暢、通用化程度更高等優(yōu)點(diǎn)。 驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng) 驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)合影 中國(guó)水電五局總經(jīng)理劉光,鐵建

2020-05-15 14:38:11

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