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汽車起重機(jī)吊鉤防墜器

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強(qiáng)大國(guó)之器 柳工汽車起重機(jī)助力中國(guó)夢(mèng)

“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云?!睆摹熬G皮車”到“復(fù)興號(hào)”,中國(guó)跑出了讓世界側(cè)目的“中國(guó)速度”;從“土瓦房”到“上海中心大廈”,中國(guó)創(chuàng)下了讓世界嘆服的“中國(guó)高度”;從“獨(dú)木橋”到“滬通長(zhǎng)江大橋”,中國(guó)鑄就了讓世界驚嘆的“世界工程”。 中國(guó)夢(mèng),正由大國(guó)重器不斷書寫,逐一變成現(xiàn)實(shí)。從林海雪原到熱帶叢林,從大漠戈壁到東海之濱,越來(lái)越國(guó)家開始使用中國(guó)設(shè)備,大國(guó)重器“走出去”,在全球舞臺(tái)上演繹著中國(guó)式傳奇

2019-10-18 11:27:05

【吊裝大講堂】力限器相關(guān),柳工帶你一網(wǎng)打盡!

力矩限制器是安裝在移動(dòng)起重機(jī)上的電子安全系統(tǒng),通過(guò)傳感器測(cè)量油缸壓力、吊臂長(zhǎng)度和角度等數(shù)值,在力矩限制器主機(jī)中進(jìn)行運(yùn)算和比較,同時(shí)通過(guò)顯示器向起重機(jī)的操作者實(shí)時(shí)顯示起重臂長(zhǎng)度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實(shí)際起重量和額定起重量等參數(shù),在接近安全邊界時(shí)向起重機(jī)的操作者做出聲光報(bào)警,且在達(dá)到邊界條件時(shí),配合起重機(jī)電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件(液壓泵、油缸和閥門等)進(jìn)一步做出危險(xiǎn)動(dòng)作。力矩限制器僅對(duì)起重機(jī)臂架縱

2020-05-14 21:07:36

徐工重卡漢風(fēng)講壇:卡車QH50系列取力器原理及注意事項(xiàng)

變速器除了為車輛提供可變的速比來(lái)保證車輛在各種工況下正常行車之外,還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求,這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風(fēng)講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器,QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力,適用于匹配10T級(jí)以上各類專用車輛,如自卸車、汽車起重機(jī)、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) QH50取力器為后置取力器,安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

【三一起重機(jī)維保千千問(wèn)】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么?

搭乘環(huán)保的飛船,國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng),但有很多吊友苦惱,使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí),就需要進(jìn)行清理,也就是我們說(shuō)的“再生”,再生的方式有兩種:被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

一年之計(jì)在于春,柳工TC120C5汽車起重機(jī)為你搶占創(chuàng)業(yè)先機(jī)

今天,我國(guó)宣告脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利,下一步,將重點(diǎn)掀起鄉(xiāng)村振興的浪潮。鄉(xiāng)村振興勢(shì)必拉動(dòng)廣大農(nóng)村地區(qū)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這將大大利好小噸位吊車市場(chǎng),廣大吊友創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)啊。隨著吊裝需求趨向高端化、復(fù)雜化,現(xiàn)有的4節(jié)臂12噸吊車越來(lái)越難以滿足吊裝需求,而王炸產(chǎn)品柳工TC120C5一經(jīng)推出就引爆市場(chǎng),受到廣大用戶青睞。由此可以預(yù)見(jiàn),5節(jié)臂的柳工TC120C5,將會(huì)助你在創(chuàng)業(yè)路上搶占先機(jī),穩(wěn)穩(wěn)賺足第一桶

2021-02-26 09:36:09

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