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汽車起重機出租價格

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三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

高空作業(yè)平臺價格戰(zhàn)，從剪叉向臂車蔓延

高機行業(yè)的租金價格戰(zhàn)從2019年開始真正爆發(fā)，新冠疫情的影響更是讓高機行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后，又出現(xiàn)了一個背離常態(tài)的現(xiàn)象：低租金價格競爭從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機型變少了，但市場需求卻一路走高。據(jù)了解，京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車，某大型租賃公司近幾個月高機設(shè)備的出租率達到85%。在這種背景下，國內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購，中小租賃公司卻幾乎喪失了購車欲望！ 高空作業(yè)平臺價格

2020-08-18 10:41:32

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機合計銷售近1800臺，占比高達9.06%，一舉超過了不少老款機型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

工程量需求旺盛，租賃價格下滑，機遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機場、場館、高鐵、城鐵、地鐵等項目竣工的高峰期，加上疫情因素對國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟的巨大影響，有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪，整個市場呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場景。但另外一方面，由于市場規(guī)模巨大，競爭日益激烈，整體吊裝租賃市場，價格在持續(xù)下降，而且市場主流租賃機型，25-50噸租賃價格差距越來越模糊。在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的市場行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

【專欄】葉京生：從報童模型看價格戰(zhàn)的后果

中國工程機械市場的競爭越來越激烈，產(chǎn)能過剩讓設(shè)備營銷成為一片“紅海”，價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，而且越演越烈，這片紅海正在向后市場蔓延。價格戰(zhàn)比的是效率和毛利率，一些占據(jù)優(yōu)勢的企業(yè)自信地等待著市場的重新洗牌，以便在“紅?！敝笥瓉砗萌兆?。市場真的會在“紅海”過后恢復(fù)理性嗎?價格戰(zhàn)會有什么后果呢? 1. 產(chǎn)品同質(zhì)化讓價格戰(zhàn)不可避免 在激烈的市場競爭面前，每個主機廠都在爭奪更大的銷量和市場占有率?？墒牵敭a(chǎn)品和

2019-12-23 09:46:56

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