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寧波鏟車證在哪里辦理

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高質(zhì)量發(fā)展“高”在哪兒？習(xí)近平總書記這樣解析

習(xí)近平總書記解析，高質(zhì)量發(fā)展“高”在哪兒? 2017年10月，黨的十九大報告提出，“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”。 2020年10月，黨的十九屆五中全會指出，“我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”。 細心的讀者可以發(fā)現(xiàn)，三年之間，“高質(zhì)量發(fā)展”的定語，從“我國經(jīng)濟”變成了“我國”。 細微的表述變化背后，是怎樣深遠的考量? 3月7日下午，在參加十三屆全國人大四次會議青海代表團審議時，圍繞

2021-03-08 10:13:17

柳工王炸產(chǎn)品TC120C5究竟強在哪？這個試驗告訴你…

作為12噸市場的“后浪”，柳工TC120C5以性能強悍、高效省油、皮實耐用等特點著稱，成為吊裝用戶競相追捧的“小噸位神機”。雖然TC120C5名聲在外，但Ta究竟強在哪里呢?今天我們用實實在在的試驗數(shù)據(jù)來告訴你! 柳工TC120C5 此次試驗，柳工TC120C5采用臂長31米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量約為0.4噸。隨著試驗的進行，只見砝碼被輕松吊過25米—26米—27米—2

2021-03-02 09:00:04

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“第一高地”在哪？京津冀還是珠三角？

2020年是充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，在疫情、逆全球化思潮、國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等多重因素下，將工業(yè)企業(yè)們推上了“存亡之戰(zhàn)”，迫使其探索工業(yè)數(shù)字化、智能化的新生路。 也由此，一個醞釀多時的“超級風(fēng)口”——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間加速成型。在國家政策的指引下，地方政府和企業(yè)們積極響應(yīng)，競相搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。 3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開的會議，提到要求加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“新基建”的建設(shè)進度。另外，我們得知：

2021-02-05 17:45:15

20小時超強續(xù)航，三一電動正面吊寧波C位搶鏡

近日，一臺三一電動正面吊交付寧波百川港通，這是江浙滬地區(qū)民企購買的首臺新能源正面吊，也是百川港通第六臺三一正面吊。 百川港通負責(zé)人坦承，首次購買新能源設(shè)備，心里多少有點忐忑，雖然一年可以節(jié)省不少燃油成本，但旺季“換人不停機”是常有的事，對設(shè)備的續(xù)航和性能有很高要求。 在實地觀摩了三一電動正面吊在寧波港碼頭的作業(yè)實況后，百川港通才下定了決心。 三一電動正面吊交付寧波百川港通 20小時強續(xù)航超給力

2021-02-01 09:01:59

如定海神針般的底盤！看完秒懂神鋼SK350LC SuperX性能升級強在哪!

SK350LC SuperX性能全面升級，強力更高效 SK350LC SuperX 全方位升級強化，實現(xiàn)更高效率更低油耗的作業(yè)體驗! √ 履帶鏈節(jié)/履帶板/驅(qū)動鏈輪/承重輪/履帶校正器等底盤關(guān)鍵部件大幅強化，更堅固耐用，應(yīng)對嚴(yán)酷工況。 √ 強化應(yīng)力集中的大小臂。 √ 優(yōu)化控制系統(tǒng)，采用小臂合流系統(tǒng)，實現(xiàn)高效低耗的作業(yè)能力。 √ 改善斗型，提升挖掘力。 √ 充分考慮機手，提供操作舒適、寬敞安全的駕駛

2021-01-22 17:51:38

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