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碼頭起重機(jī)的研究

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碼頭起重機(jī)的研究新聞焦點(diǎn)大事

科尼為SAGT客戶改造其他起重機(jī)品牌的自動(dòng)碼頭操作系統(tǒng)（Auto-TOS）

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運(yùn)營商能夠以前所未有的方式改進(jìn)現(xiàn)有集裝箱起重機(jī)的強(qiáng)大智能功能，以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場的運(yùn)作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭（SAGT）攜手合作，并于去年完成一項(xiàng)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括其集裝箱堆場設(shè)備車隊(duì)的28臺(tái)Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）和9臺(tái)振華重工（ZPMC）輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

三一世界最大正面起重機(jī)銷往美國，科技創(chuàng)新?lián)屨际袌鼋痂€匙

近日，一臺(tái)由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷往美國。這臺(tái)針對美國市場研發(fā)的全新產(chǎn)品，再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補(bǔ)國內(nèi)空白 2008年底，三一港機(jī)公司接到來自美國阿拉斯加的訂單，一臺(tái)配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。國內(nèi)一直沒有該型號的設(shè)備，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在半年內(nèi)完成研制，并于日前將

2021-03-29 11:19:31

助力風(fēng)電千年大計(jì)！“鋼鐵戰(zhàn)士”徐工XCA750全地面起重機(jī)御風(fēng)而來

今年政府工作報(bào)告將“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”列為重點(diǎn)工作之一，大力推動(dòng)可再生能源發(fā)展變得尤為重要。 而近10年來，中國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)增長了17倍，成為名副其實(shí)的全球風(fēng)電第一大國。截止2020年底，國內(nèi)陸上風(fēng)電已經(jīng)安裝約12萬臺(tái)左右。 “鋼鐵戰(zhàn)士”XCA750御風(fēng)而來 如何保障風(fēng)機(jī)高可用率、提高風(fēng)機(jī)運(yùn)維效率、降低風(fēng)機(jī)檢修成本，勢必成為行業(yè)最大也是最重要的訴求之一。徐工XCA750御風(fēng)

2021-03-22 09:22:26

“三一人物”焦戰(zhàn)方：用650噸履帶起重機(jī)做到1000噸才能做到的事情

焦戰(zhàn)方，臂架研究所副所長，2020年度“三一人物”。 入司10年，先后研發(fā)“風(fēng)電神器”的SCC6500A、SCC7000A和“擎天巨臂”SCC20000A等大噸位、超大噸位履帶吊起重機(jī)，每每發(fā)布，必引轟動(dòng)。 三一臂架研究所副所長焦戰(zhàn)方 2011年，焦戰(zhàn)方作為一名基層機(jī)械工程師加入三一，負(fù)責(zé)大噸位起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)工作。 憑借努力，2015年，焦戰(zhàn)方成為了一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。SCC65

2021-03-22 10:04:43

科尼集團(tuán)與Calata Bettolo集裝箱碼頭攜手制定完備的集裝箱處理方案

科尼集團(tuán)正在為TiL集團(tuán)位于意大利熱那亞的Calata Bettolo集裝箱碼頭提供集裝箱處理解決方案，并與該碼頭簽署了一份為期4年的預(yù)防性故障維修合同。截至2024年10月，該合同為碼頭所有起重機(jī)、叉車、牽引車和拖車提供維護(hù)服務(wù)。2020年已交付兩臺(tái)科尼Gottwald 8型移動(dòng)式港口起重機(jī)。該碼頭也使用科尼集裝箱正面吊。 這充分體現(xiàn)無論客戶處于何種發(fā)展階段，科尼集團(tuán)都有能力為客戶提供量身定制的

2021-03-18 17:18:36

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