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福州橋式吊車(chē)公司

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福州橋式吊車(chē)公司新聞焦點(diǎn)大事

中聯(lián)重科單缸液壓圓錐式破碎機(jī)交付青川名輝新型材料公司

2021年2月5日,一臺(tái)載著中聯(lián)重科單缸液壓圓錐式破碎機(jī)的大卡車(chē)從中聯(lián)生產(chǎn)基地緩緩駛出,這是名輝新型材料青川砂石項(xiàng)目首臺(tái)設(shè)備發(fā)車(chē)。 ▲ 首臺(tái)設(shè)備發(fā)車(chē)——中聯(lián)單缸液壓圓錐式破碎機(jī)ZCH400 目前砂石骨料市場(chǎng)極其火爆,在使用了其他家公司破碎設(shè)備之后,未達(dá)到青川名輝新型材料科技有限公司的生產(chǎn)能力要求。愁眉之際,名輝新型材料將目光投向了中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部。中聯(lián)重科在工程機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)中以其

2021-02-09 11:39:57

高空設(shè)備制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)

丹麥高空作業(yè)平臺(tái)公司Falcon Lift推出了五臺(tái)小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái),工作高度從13m到27m。 目前,該公司的蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)系列產(chǎn)品涵蓋13m至52m的工作高度。其中的Sigma系列安裝在軌道上,并提供混合動(dòng)力或全電動(dòng)鋰電池機(jī)型。 高空設(shè)備制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái) 據(jù)該公司稱,經(jīng)過(guò)調(diào)查,很多客戶需要高質(zhì)量的小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)。Falkon Lif

2021-01-26 10:24:23

中小型租賃公司采購(gòu)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向臂式高空作業(yè)平臺(tái)

隨著國(guó)內(nèi)各企業(yè)因趕工期陸續(xù)加快復(fù)產(chǎn)復(fù)工步伐, 高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)需求得到大量釋放;根據(jù)草根調(diào)研, 剪叉式租金在去年年底大幅下跌后目前依舊處于1300-1500 元/月的歷史最低水平;臂式作業(yè)車(chē)租金今年上半年出現(xiàn)大幅下降,26米臂式平臺(tái)車(chē)租金由18000左右降至13000-15000元/月,20米平臺(tái)臂式車(chē)由15000-16000元/月降至 11000 元/月左右。租金下降而人工成本持續(xù)上升是的經(jīng)濟(jì)性更

2020-12-29 10:17:36

中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會(huì)暨福州華中吊裝公司大噸位設(shè)備交付儀式

2020年8月5日,中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會(huì)在福州鳳翔首邑溫泉度假村舉行.中聯(lián)重科福建省近200位客戶一起相約美麗的省會(huì)城市福州,共同分享中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品的創(chuàng)新與成就。 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 伴隨著激蕩人心的《江湖》,將我們正式帶入中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會(huì)的會(huì)場(chǎng)。有人的地方就有江湖,有江湖的地方就會(huì)出現(xiàn)英雄!每一位選擇中聯(lián)重科起重機(jī)的貴客,都是這場(chǎng)江湖中的英雄! 現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)拍

2020-08-10 10:44:38

俄羅斯能源公司購(gòu)買(mǎi)利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】近日,俄羅斯公司Titan-2購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)起重量達(dá)3000噸的利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)。 利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī) 利勃海爾聲稱它是世界上最強(qiáng)大的常規(guī)履帶式起重機(jī)。家族股東Willi Liebherr和Sophie Albrecht將這個(gè)新巨人移交給了俄羅斯能源公司。 能源公司Titan-2給出了選擇LR 13000的三個(gè)原因。首先是

2020-06-01 15:20:01

福州橋式吊車(chē)公司新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

福州橋式吊車(chē)公司最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶

福州橋式吊車(chē)公司詞條簡(jiǎn)介

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