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奧泰重工代理價(jià)

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奧泰重工代理價(jià)新聞焦點(diǎn)大事

【代理商工作委員會(huì)年會(huì)】馮桂英：2019中國工程機(jī)械流通領(lǐng)域報(bào)告

2019年10月27-29日，2019中國工程機(jī)械營銷＆后市場(chǎng)大會(huì)在山東濟(jì)南舉行，大會(huì)以“變局中的可持續(xù)發(fā)展”為主題，匯聚業(yè)內(nèi)外知名專家、學(xué)者以及行業(yè)精英，共同探討處于國內(nèi)外宏觀政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)變局中的制造商、代理商、技術(shù)服務(wù)商如何看待變局，如何擁抱變化，如何跨越周期，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 10月29日上午，2019中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)年會(huì)正式召開，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委

2019-10-29 11:53:35

【新營銷——D造客戶生態(tài)論壇】鐵甲樊建設(shè)：攜手代理商，共創(chuàng)新模式

2019年10月27-29日，2019中國工程機(jī)械營銷&后市場(chǎng)大會(huì)在山東濟(jì)南舉行，大會(huì)以“變局中的可持續(xù)發(fā)展”為主題，匯聚業(yè)內(nèi)外知名專家、學(xué)者以及行業(yè)精英，共同探討處于國內(nèi)外宏觀政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)變局中的制造商、代理商、技術(shù)服務(wù)商如何看待變局，如何擁抱變化，如何跨越周期，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 10月29日上午，新營銷——D造客戶生態(tài)論壇如期召開，鐵甲創(chuàng)始人兼CEO樊建設(shè)帶來《攜手代理商，共

2019-10-29 21:37:14

2021工程機(jī)械代理行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析：代理商利潤水平較低

導(dǎo)讀： 目前，國內(nèi)的工程機(jī)械代理商群體是工程機(jī)械營銷和服務(wù)渠道的主導(dǎo)力量，隨著工程機(jī)械銷量激增，行業(yè)代理商價(jià)格戰(zhàn)日趨惡劣，代理商的生存空間進(jìn)一步被擠壓，根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2020年工程機(jī)械代理商群體的平均毛利率是8.7%，平均凈利率僅為0.7%，行業(yè)代理商生存狀態(tài)堪憂。 工程機(jī)械行業(yè)營收突破7000億元 據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)資料，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷2011年至2015年的市場(chǎng)深

2021-03-17 16:43:12

“誠以造機(jī)，恕不減配！”凱斯“杠八”高性價(jià)而不減配

關(guān)于“3·15誠信日”，我們來探討一下設(shè)備品質(zhì)的話題。在市場(chǎng)普遍降價(jià)的當(dāng)下，‘簡(jiǎn)配’已經(jīng)成了潛規(guī)則，很多機(jī)友要問啦，“達(dá)不到我們?cè)?jīng)的需求，算不算欺騙，現(xiàn)在是否還有設(shè)備像從前那么靠譜?” 當(dāng)然凱斯本屆3·15的主題便是“誠以造機(jī)，恕不減配！” 同樣是追求性價(jià)比的“準(zhǔn)新款”挖掘機(jī)，凱斯“杠八”便做到了高性價(jià)而不減配! 凱斯“杠八”便做到了高性價(jià)而不減配 愛過知情重，醉過知霾濃…… 用過才知設(shè)備

2021-03-16 15:10:42

高速增長期也是戰(zhàn)略迷茫期，代理商該如何思考未來？

日前，我和同事陸續(xù)走訪了多省市場(chǎng)，與主機(jī)廠、代理商和租賃商進(jìn)行了廣泛的交流與探討。一方面，大家對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)高速增長充滿警惕，能夠理性看待市場(chǎng)；另一方面，現(xiàn)實(shí)中停不下來的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和正在悄悄上升的逾期率又讓人“迷?！保绕涫翘幘硨擂蔚拇砩倘后w。從工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈來看，代理商扮演著中間環(huán)節(jié)的分銷渠道角色，很大程度上附屬于主機(jī)廠，換而言之，所代理品牌（主機(jī)廠）的發(fā)展幾乎決定了一個(gè)代理商的前途。以挖掘機(jī)為例，

2021-03-11 14:55:01

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