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處處見(jiàn)飛虹！徐工旋挖鉆再建世界級(jí)“網(wǎng)紅橋”

“蘇大強(qiáng)”再添世界級(jí)工程 常泰長(zhǎng)江大橋創(chuàng)下3項(xiàng)世界第一 基礎(chǔ)施工不容小覷 試樁任務(wù)萬(wàn)眾矚目 隨著一臺(tái)徐工XR580HD型旋挖鉆機(jī)鉆頭急速運(yùn)轉(zhuǎn)，常泰長(zhǎng)江大橋CT-A4標(biāo)12號(hào)墩第一根樁施工正式開(kāi)始，大橋(跨江段)主體工程進(jìn)入全面施工階段。 徐工XR580HD型旋挖鉆機(jī) 三項(xiàng)第一 世界級(jí)工程 常泰長(zhǎng)江大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，是加快過(guò)江通道建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施。長(zhǎng)江上建橋大家已經(jīng)很熟悉了，那

2020-10-14 09:21:21

提速?gòu)V深港高鐵，徐工旋挖鉆群機(jī)虎門之戰(zhàn)

2021開(kāi)局就是加速度 各地工程建設(shè)紅火開(kāi)工 剛說(shuō)完徐工旋挖鉆群機(jī)助力家鄉(xiāng)徐州建設(shè) 南國(guó)的虎門也上演了徐工旋挖鉆群機(jī)大戰(zhàn) 徐工旋挖鉆群機(jī)虎門之戰(zhàn) 近日，徐工XR360、XR280D等十余臺(tái)旋挖鉆機(jī)現(xiàn)身東莞虎門站擴(kuò)建項(xiàng)目，再次為廣深港高速發(fā)展建設(shè)出力。 廣深港高速鐵路，簡(jiǎn)稱廣深港高鐵，是中國(guó)華南地區(qū)連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)之間的高速鐵路，為中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)

2021-01-25 09:49:16

中聯(lián)重科新款小型旋挖鉆即將上市 智能安全為客戶創(chuàng)造價(jià)值　

近日，中聯(lián)重科旋挖鉆-3系列小機(jī)型進(jìn)入最后調(diào)試階段，即將正式上市。中聯(lián)重科小型旋挖鉆將命名為ZR125C-3，整機(jī)雖小，但功能強(qiáng)大，上市后將會(huì)給客戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。 中聯(lián)重科ZR125C-3旋挖鉆 中聯(lián)重科ZR125C-3旋挖鉆是為了滿足西北、華北等對(duì)小型旋挖鉆需求大的區(qū)域市場(chǎng)而設(shè)計(jì)制造的。根據(jù)實(shí)際參數(shù)及性能，跟行業(yè)同類機(jī)型對(duì)比優(yōu)勢(shì)明顯。一是更省時(shí)，能夠整車實(shí)現(xiàn)帶桿運(yùn)輸，工作與轉(zhuǎn)場(chǎng)快速轉(zhuǎn)換

2019-11-26 17:37:23

旋挖鉆孔灌注樁厚砂地層中孔底沉渣厚度質(zhì)量控制

對(duì)于旋挖鉆孔灌注樁而言，樁底沉渣厚度的控制是樁基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，沉渣過(guò)厚不僅會(huì)造成樁基承載力不足，還會(huì)造成建筑物的過(guò)大沉降，本文通過(guò)對(duì)某商住樓工程樁基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，對(duì)旋挖鉆孔灌注樁厚砂地層中孔底沉渣產(chǎn)生原因及其厚度控制進(jìn)行探討。 旋挖鉆機(jī)施工作業(yè) 概述 隨著高層建筑的日益增多，對(duì)樁基承載力的要求也越來(lái)越高。但由于旋挖鉆孔灌注樁施工工藝的特殊性，其承載力受施工中的因素影響較大

2019-08-22 09:25:04

央視高頻出鏡！徐工旋挖鉆助力黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)

奮進(jìn)在春天里，近日，央視《新聞直播間》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)黃茅海跨海通道項(xiàng)目，直拍徐工旋挖鉆機(jī)在黃茅海中央鉆孔作業(yè)的火熱情況。 珠海以西，黃茅海灣 一座棧橋由岸邊向海中央鋪開(kāi) 《新聞直播間》畫面中 徐工旋挖鉆機(jī)數(shù)臺(tái)并立、高速運(yùn)轉(zhuǎn) 鉆向深邃的海底 平均深度達(dá)100米…… 央視聚焦報(bào)道，作為項(xiàng)目控制性工程之一，高欄港大橋采用群樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)31根鉆孔灌注樁，屬于海上大直徑超長(zhǎng)基樁施工。

2021-03-24 09:09:16

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