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14期挖土機(jī)吊車和鏟車照顧小馬

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深圳速度!數(shù)十臺吊車同時作業(yè) 直擊“深圳小湯山”建設(shè)現(xiàn)場

2020年春節(jié)已經(jīng)過去,一場疫情使得這個新年變得特殊,它將成為二十一世紀(jì)中國人的一場共同歷史回憶。這段時間,“深圳版小湯山”也在如火如荼地建設(shè)著,目前進(jìn)度如何?我們一起來看看。 2月1日,深圳市人民政府副市長、市疫情防控指揮部副總指揮吳以環(huán)在廣東省政府新聞辦疫情防控第七場新聞發(fā)布會上透露,按照“寧可備而不用,不可用而不備”的要求,深圳市第三人民醫(yī)院二期已加緊建設(shè)。 至今,11日過去,這所被稱為“深

2020-02-13 09:59:27

350億!天津市軌道交通Z2線一期工程開始招標(biāo)了

天津市軌道交通Z2線一期工程(濱海機(jī)場站~北塘站)PPP項(xiàng)目 (項(xiàng)目編號:FYZC-2021-03-02)公開招標(biāo)資格預(yù)審公告 一、所屬行業(yè):城軌交通 二、項(xiàng)目名稱:天津市軌道交通Z2線一期工程(濱海機(jī)場站~北塘站)PPP項(xiàng)目 三、預(yù)算金額:3504971.28萬元;最高限價:3504971.28萬元 四、項(xiàng)目概況: 濱海機(jī)場站(含)至北塘站線路全長約39.16km,其中地下線長約15.42km,

2021-03-16 09:39:26

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重,超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲,價格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

硬核!90后小伙“自駕”吊車支援棲霞金礦,被救援指揮部點(diǎn)贊

萊陽吊車司機(jī)連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場,他的心愿:想看到被困礦工安全升井,挨個抱一下 當(dāng)前,棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進(jìn)。在救援現(xiàn)場,大型設(shè)備和零件較多,隨時需要起吊作業(yè)。連日來,現(xiàn)場記者總能看到一位黑瘦的吊車司機(jī)匆忙穿梭于各個鉆井之間,但他并不是專業(yè)救援隊伍成員,是義務(wù)趕來的愛心志愿者之一。 他叫王海清,是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場幾十名志愿者中的一個,做的事情也都是力所能及的?!泵鎸?/p>2021-01-22 11:40:28

中聯(lián)人的一天90期丨中聯(lián)重科全國勞模喻樂康:34年只專注一件事!

很多人說“干一行,愛一行”,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理喻樂康卻是“愛一行,一輩子干一行”。他在塔式起重機(jī)技術(shù)研究崗位一干就是34年,用熱愛支撐了為塔機(jī)事業(yè)奮斗一輩子的專注,帶動中國塔機(jī)技術(shù)全面升級換代;擇一事,任一生,他不為繁華易匠心,做極致之人、干極致之事、成極致之業(yè),以“極致”回報公司的期望,報答家人的支持,回饋社會的給予,實(shí)現(xiàn)自己的價值。喻樂康說:“我愛中聯(lián),我愛塔機(jī)!” 中聯(lián)人的

2021-01-18 16:12:00

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