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大運(yùn)140馬力自卸車國(guó)4

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大運(yùn)140馬力自卸車國(guó)4新聞焦點(diǎn)大事

輕量化標(biāo)桿!三一全新LNG8x4國(guó)六自卸車王者降臨

日前,三一集團(tuán)隆重推出8x4輕量化版LNG自卸車,創(chuàng)高效經(jīng)濟(jì),立環(huán)保之型。 一起來(lái)看看它有哪些特點(diǎn): 三一全新LNG8x4國(guó)六自卸車介紹 (本文來(lái)自:三一集團(tuán))

2020-08-14 09:48:01

國(guó)六大馬力天然氣重卡 還看德龍X3000

在能源不斷變革的今天,陜汽天然氣重卡,連續(xù)13年銷量保持領(lǐng)先。是未雨綢繆的遠(yuǎn)見(jiàn),更是國(guó)家賦予的使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。 德龍X3000 陜汽作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入天然氣汽車研發(fā)領(lǐng)域的大師級(jí)企業(yè): 1999年,承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃。 2005年,開(kāi)發(fā)中國(guó)首輛CNG重卡,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。 2006年,承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目并通過(guò)驗(yàn)收。 2008年,研制出世界首創(chuàng)、中國(guó)首輛“自增壓技術(shù)LNG重卡”。 2011

2020-04-30 09:08:38

4款自重輕、小馬力牽引車推薦,200公里內(nèi)短途運(yùn)輸你選誰(shuí)?

根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際需求,在日常的貨物流通中,卡車司機(jī)的分工也十分的明確,既有從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?,也有從事中短途運(yùn)輸?shù)模煌枨笤谶x車方面,也有著不同的配置要求,以現(xiàn)在的國(guó)情來(lái)看,最貴的不一定是最好的,選擇合適的才能掙到錢。 就以短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x車來(lái)說(shuō),自打按軸收費(fèi)之后,單程100-200公里左右的路程,無(wú)論是空車還是重車基本上是不會(huì)上高速行駛的,畢竟現(xiàn)在空車、重車的高速過(guò)路費(fèi)都是一樣的,而且運(yùn)費(fèi)不高

2020-10-23 10:27:31

5萬(wàn)公里驗(yàn)證,看一下康明斯國(guó)六560馬力Z14發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)在哪?

張羅坤有著5年武警生涯,在部隊(duì)接受過(guò)東風(fēng)卡車嚴(yán)格的駕駛培訓(xùn),再加上一年的實(shí)習(xí),張羅坤對(duì)于卡車的駕駛、故障排除已經(jīng)具備扎實(shí)的功底,這也為他如今的工作提供了莫大的幫助。 退役后的張羅坤去了地方公路段工作,后來(lái)幾經(jīng)周轉(zhuǎn),來(lái)到了現(xiàn)在的工作地—武漢通利達(dá)物流有限公司。也正是在這里,張羅坤遇到了他運(yùn)輸路上的得力“戰(zhàn)友”東風(fēng)天龍旗艦以及康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī),并讓他成為了湖北區(qū)域首位國(guó)六版康明斯Z14的用戶。 通利

2020-07-10 10:37:22

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載利器 上汽紅巖杰豹4×2自卸車

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外,兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰豹4X2自卸車。 上汽紅巖杰豹自卸車是上汽紅巖歷時(shí)三年,集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技,首次推出的紅巖中卡車型。它一如既往地繼承了上汽紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念,多種工況用途廣泛,經(jīng)濟(jì)高效更勝一籌。 上汽紅巖杰

2020-01-15 16:39:46

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