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工業(yè)物流搬運(yùn)叉車

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工業(yè)物流搬運(yùn)叉車新聞焦點(diǎn)大事

工業(yè)4.0下豐田自動(dòng)化犇起來，豐田無人搬運(yùn)解決方案帶來無限可能

如今，“無人餐廳”“無人便利店”“無人駕駛”等無人化話題如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷刷新人們的傳統(tǒng)認(rèn)知。無人化技術(shù)方興未艾，在工業(yè)4.0、中國制造2025的政策推動(dòng)下，面對人口紅利漸消、人力成本不斷攀升，物流行業(yè)也逐步向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，企業(yè)也逐步加快了向無人化、柔性生產(chǎn)的跨越。 然而寄希望于自動(dòng)化來實(shí)現(xiàn)人力成本的降低，絕非一勞永逸。自動(dòng)化可以“省人力”卻非少人化的柔性體制，也會(huì)衍生初期設(shè)備投入成本遲

2021-03-12 17:22:58

【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺(tái)收官，電動(dòng)叉車占比過半

中國工程機(jī)械行業(yè)市場經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運(yùn)

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動(dòng)化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動(dòng)化水平還相對較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點(diǎn)，面臨智能化改革。同時(shí)，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個(gè)性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級產(chǎn)線需要大量的改造時(shí)間，且制

2020-04-17 14:50:30

合力叉車精彩亮相美國亞特蘭大物流展！

3月9日~12日，安徽合力參展世界三大著名物流展會(huì)之一的美國Modex展會(huì)--美國亞特蘭大物流展(MODEX)。MODEX由美國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)(MHI)主辦，兩年一屆，是北美地區(qū)最大的物料搬運(yùn)、供應(yīng)鏈設(shè)備及技術(shù)型展覽會(huì)之一。此次展出的產(chǎn)品嚴(yán)格按照北美市場技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，立足北美市場、緊密貼合客戶需求，集中展示了合力研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力和國際化競爭優(yōu)勢。 合力叉車精彩亮相美國亞特蘭大物流展

2020-03-20 10:19:22

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