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軌道起重機接地電阻是多少

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三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯(lián)絡(luò)線 建設(shè)方上海申鐵建設(shè)管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內(nèi)尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設(shè)計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

利勃海爾向俄羅斯貨運村提供兩臺軌道式龍門起重機

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】基拉尼（愛爾蘭）2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運村成立于2012年，位于莫斯科郊外，地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分，貨運村擁有無與倫比的道路、鐵路和航空基礎(chǔ)設(shè)施，并包括一個高性能的多式聯(lián)運碼頭。兩個新的利勃海爾RMG是聯(lián)運碼頭擴建計劃的一部分，該聯(lián)運碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU（國際標準箱單位）以上。 利勃海爾軌道式龍門

2020-06-16 14:55:49

乘風(fēng)破浪！中聯(lián)重科兩款伸縮臂履帶起重機新品ZCT550/ZCT900上市

日前，中聯(lián)重科工程起重機械分公司推出了兩款全新產(chǎn)品——中聯(lián)重科伸縮臂式履帶起重機： ZCT550和ZCT900。兩款起重機既有汽車起重機機動靈活的優(yōu)勢，又兼具履帶起重機環(huán)境適應(yīng)能力強的特點，產(chǎn)品一上市，便受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。 △中聯(lián)重科伸縮臂式履帶起重機新品ZCT550 伸縮臂式履帶起重機屬于非路面移動式起重機械，具有伸縮式吊臂，可以在臂長范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)工作臂長度和幅度，作業(yè)時無需拆裝

2020-07-17 21:48:58

問鼎珠峰征戰(zhàn)沙漠 中聯(lián)重科ZCC1800H履帶起重機沖擊吊裝“世界高度”

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】攻堅不畏難，山高人為峰!5月27日，中國珠峰測量登山隊登頂珠峰，創(chuàng)造了全球重力測量最高紀錄。而在珠峰腳下的日喀則聶拉木縣，中聯(lián)重科ZCC1800H履帶起重機正在創(chuàng)造一項高海拔吊裝施工的新紀錄! 日喀則，位于青藏高原西南部，是世界上海拔最高的地區(qū)。該地區(qū)地形復(fù)雜多樣，坐擁萬峰之首—珠穆朗瑪峰，開啟萬水之源的雅魯藏布江，及荒無人煙的沙漠無人區(qū)，被譽為“天空之城”和“安放靈魂的天

2020-06-03 17:05:18

三一STC1100T2起重機助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點，北端設(shè)有4個站點。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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