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工地的起重機(jī)

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工地的起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

一個(gè)項(xiàng)目工地，一臺(tái)柳工TC1300C7起重機(jī)足矣

無(wú)論在哪里，一臺(tái)能應(yīng)付諸多工況且穩(wěn)定高效的吊車肯定非常歡迎。近日，在宿州市蘇寧易購(gòu)項(xiàng)目建設(shè)工地，只見一臺(tái)柳工TC1300C7吊車，出臂，起鉤，旋轉(zhuǎn)，趴臂……動(dòng)作行云流水，吊物被又穩(wěn)又快又精準(zhǔn)地送至目的地，效率非常高。 此次吊裝，柳工TC1300C7采用了臂長(zhǎng)60.88m主臂，34t配重的工況，主要將一臺(tái)中央空調(diào)送至樓頂，幅度46米遠(yuǎn)，高度30多米，吊物0.6噸，不超載。當(dāng)然，這對(duì)柳工TC130

2020-12-23 17:25:11

徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款！憑什么是他！

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī)，下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬(wàn)年老二地位，看似無(wú)法成為主流。最大作業(yè)半徑44米，自重39.4t，四橋的QY40KC，卻憑借極致化設(shè)計(jì)，做為“最懂客戶”的產(chǎn)品，一經(jīng)上市，就受到廣大吊裝老板的追捧，在吊裝市場(chǎng)創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強(qiáng)主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

站穩(wěn)高端！徐工QAY650起重機(jī)出海記錄，至今未破！

全地面起重機(jī)素有工程起重機(jī)“皇冠上的明珠”之稱，曾經(jīng)有人斷言“全地面起重機(jī)太高端，在中國(guó)沒有市場(chǎng)”。 恰恰相反，中國(guó)有著最復(fù)雜的地形地貌、最多樣的工程種類，從發(fā)展?jié)摿薮蟮摹耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家，到門檻極高的歐美高端市場(chǎng)，徐工的全地面產(chǎn)品代表中國(guó)制造與世界頂級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。 徐工全地面起重機(jī) 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月，徐工QAY650作為中國(guó)輪式起重機(jī)單臺(tái)最大

2021-04-27 09:39:34

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