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貴和吊車(chē)16噸價(jià)格

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好車(chē)就敢大手筆!16臺(tái)徐工吊車(chē)交付老客戶

“來(lái)給生活比個(gè)耶”,面對(duì)鏡頭,笑起來(lái)有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂(lè)觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持,而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開(kāi)始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過(guò)9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開(kāi)過(guò)推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī)等等,最后考慮到起重機(jī)靈活,可以干完就走,不白耗時(shí)間,跑著掙錢(qián)。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車(chē)XCA300開(kāi)啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

“瘋狂”搶裝,風(fēng)電吊車(chē)租賃價(jià)格暴漲!

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年,從沒(méi)見(jiàn)到過(guò)吊車(chē)租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人,以650噸履帶吊吊車(chē)為列,在風(fēng)電搶裝潮之前,每月的租賃價(jià)格是45萬(wàn)元左右,自2019年年底開(kāi)始出現(xiàn)上漲趨勢(shì),漲到90萬(wàn)元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影響,吊裝行業(yè)整體不景氣,吊車(chē)租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降,自6月份開(kāi)始,吊車(chē)價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢(shì),部分漲到110到120萬(wàn)元,甚

2020-07-03 17:38:56

吊車(chē)頭條:徐工新款80噸,終于要來(lái)了!

從2016年開(kāi)始,80噸級(jí)逐漸受到熱捧,時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車(chē)的老板,在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后,為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力,80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí),徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車(chē)起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車(chē)身

2019-07-30 09:51:32

入門(mén)即悍將!25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)市場(chǎng)上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)ZTC250A-1的推出,市場(chǎng)格局倏然一變,入門(mén)即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益,時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

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