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高質量吊機吊車起重機

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“5車協(xié)力 精準對接”徐工起重機聯(lián)吊助力澳森鋼鐵高爐上料通廊建設

5臺大噸位起重機，整個作業(yè)過程行云流水，配合精妙。僅用了12小時，將兩節(jié)總長72米，重達180噸的高爐上料通廊起吊至高爐上。完成如此高難度聯(lián)吊作業(yè)的是徐工起重的一臺XCA450 兩臺XCA300一臺XCA220一臺QAY260這五臺超級起重機。 河北辛集市的澳森鋼鐵有限公司內吊裝現(xiàn)場拍圖 2020年7月4日早晨，位于河北辛集市的澳森鋼鐵有限公司，一個高難度的聯(lián)吊作業(yè)正在如火如荼的展開，作

2020-07-09 21:39:48

柳工TC120C5起重機再次強勢出擊，吊2.1噸又能交出怎樣的成績？

在上一期試驗中，柳工TC120C5表現(xiàn)相當搶眼，0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠的幅度，眾多吊友紛紛點贊，同時，也有不少吊友想知道，吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應吊友關切，這回TC120C5再次強勢出擊，全伸臂吊2.1噸，又會交出怎樣令人驚嘆的成績呢? 柳工TC120C5起重機 這一次試驗，柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

35~40噸級或將顛覆25噸級汽車起重機市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數據來看，35~40噸汽車起重機在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數據顯示，各品牌35~40噸汽車起重機合計銷售近1800臺，占比高達9.06%，一舉超過了不少老款機型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

大片！航拍徐工XCA750全地面起重機成功首吊

盤旋上山的路是真的難，但千米高空的景也是真的美，這個視角，它是獨一份。 備受關注的 國內首臺XCA750全地面起重機 在下線交付后 直抵延安寶塔某風電場 以高標準、高效率 完成首臺機組的吊裝任務后 繼續(xù)承接該風場一期工程 22個風電機組的吊裝任務 迎接屬于它的實戰(zhàn)檢驗 先聲奪人，“風電小王子”初登場 7月中旬的延安，連續(xù)的降水和大風讓XCA750的登場推遲了些許時日。 風電廠各風電機組都分

2020-08-05 09:54:09

從容行駛 游刃有余 徐工XCT80L6_1起重機助吊友實現(xiàn)夢想

臨近中午，老鐵打電話說想買車，中噸位進階用的，讓幫忙琢磨琢磨。老王一聽，躺椅一睡，瞇眼一想：吊車么，國產的就不錯，實惠耐用、維修換件容易，還適合作業(yè)環(huán)境。買中國制造，當然首先看行業(yè)標桿。 話又說回來，先不看別人怎么樣，買東西前，自己得有個譜：中噸位，能攜帶配重、副臂轉場 。重型底盤配置負載能力強，配重可達24.6噸。全輪轉向配置通過性強，還可實現(xiàn)后輪鎖止、蟹行模式。從容行駛，游刃有余。 重點是看家

2020-03-12 09:27:10

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