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貴州起重機(jī)械配件車(chē)輪組

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貴州起重機(jī)械配件車(chē)輪組新聞焦點(diǎn)大事

徐工起重機(jī)械:想知道中國(guó)“最年長(zhǎng)”的塔機(jī)長(zhǎng)什么樣么?

從研制第一臺(tái)塔式起重機(jī)到成為塔式起重機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者,一部徐工塔機(jī)史就是一部中國(guó)塔機(jī)的創(chuàng)業(yè)史。佇立潮頭,回望來(lái)時(shí)路,徐工,作為塔式起重機(jī)的搖籃,從1957年的上下求索到如今的享譽(yù)全球,已經(jīng)走過(guò)了60余年艱辛又輝煌的征途。 開(kāi)創(chuàng):艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月,因原材料緊張,上級(jí)決定讓當(dāng)時(shí)的農(nóng)用機(jī)械雙鏵犁停產(chǎn)。此時(shí),徐工面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn):既無(wú)原料,也無(wú)生產(chǎn)任務(wù);全廠(chǎng)70%的新工人進(jìn)廠(chǎng)不足一年,學(xué)

2019-12-20 11:13:53

方圓集團(tuán)起重機(jī)械二廠(chǎng)開(kāi)展施工升降機(jī)變頻器專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)

近日,方圓集團(tuán)起重機(jī)械二組織全體售后服務(wù)人員及相關(guān)電氣裝配人員進(jìn)行施工升降機(jī)變頻器的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng) 此次培訓(xùn)由義烏恒邦科技有限公司的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行授課。通過(guò)PPT演示、現(xiàn)場(chǎng)講解、交流及提問(wèn),使參加培訓(xùn)人員對(duì)升降機(jī)變頻器有了更全面、更深刻的了解。 培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng) 義烏恒邦的服務(wù)工程師還重點(diǎn)分享了變頻器的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)。參加培訓(xùn)人員紛紛表示,通過(guò)此次培訓(xùn),大大提升了自身的

2021-03-11 09:14:23

中聯(lián)建起需要的這類(lèi)機(jī)械配件只能發(fā)往外省市加工

金秋十月,以中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司為龍頭、上下游產(chǎn)業(yè)鏈155家配套工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè),在常德高新區(qū)合奏出中國(guó)塔機(jī)最強(qiáng)音。中聯(lián)建起排名全球工程機(jī)械行業(yè)第17位,塔式起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到35.5%,是全球最大單一塔機(jī)制造生產(chǎn)基地。特力液壓成為全國(guó)最大的液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)之一,東鼎動(dòng)力的黑色材料發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋出口量排名國(guó)內(nèi)第一。遠(yuǎn)在河北的雄安新區(qū)建設(shè)工地,上千臺(tái)中聯(lián)塔機(jī)正在緊張施工,占據(jù)當(dāng)?shù)?0%的市

2020-10-27 09:48:14

用每一個(gè)腳印,記錄服務(wù)之路——中聯(lián)重科土方服務(wù)萬(wàn)里行之貴州行

中聯(lián)重科服務(wù)萬(wàn)里行的腳步涉足了祖國(guó)的大江南北,各個(gè)事業(yè)部、分公司的服務(wù)人員在這個(gè)夏季奔赴在各個(gè)城市的服務(wù)第一線(xiàn),他們的身影為祖國(guó)各地增添了一抹綠色的風(fēng)景線(xiàn)。 中聯(lián)重科2020服務(wù)萬(wàn)里行貴州廣聯(lián)興機(jī)械設(shè)備有限公司的服務(wù)人員,又踏上了新的服務(wù)征程。 中聯(lián)重科2020服務(wù)萬(wàn)里行貴州廣聯(lián)興機(jī)械設(shè)備有限公司的服務(wù)人員 貴州廣聯(lián)興是中聯(lián)重科土方機(jī)械公司西南地區(qū)代理商,一直以來(lái)廣聯(lián)興對(duì)售后服務(wù)的重視都非比

2020-10-13 14:22:50

盛夏送爽守初心 2020中聯(lián)重科工程起重機(jī)械服務(wù)萬(wàn)里行走進(jìn)內(nèi)蒙古

哪里有客戶(hù)的需要,哪里就有中聯(lián)人的身影。中聯(lián)重科服務(wù)萬(wàn)里行走過(guò)了“三湘四水的芙蓉國(guó)”,又來(lái)到了“草原鋼城”包頭。 2020年7月8日,中聯(lián)重科工程起重機(jī)械分公司由服務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量、制造等部門(mén)組成的西北區(qū)域萬(wàn)里行小組首站來(lái)到了內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市,進(jìn)行客戶(hù)走訪(fǎng),設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢查,用全心全意的關(guān)愛(ài),送去百分百的服務(wù)。用實(shí)際行動(dòng),踐行“以客戶(hù)為中心,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)理念。 ▲服務(wù)工程師正在檢查客戶(hù)

2020-07-21 10:10:58

貴州起重機(jī)械配件車(chē)輪組新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

貴州起重機(jī)械配件車(chē)輪組最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠(chǎng)家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠(chǎng)家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠(chǎng)家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠(chǎng)家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠(chǎng)家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠(chǎng)家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

貴州起重機(jī)械配件車(chē)輪組市場(chǎng)行情報(bào)價(jià)

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