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貴州神力起重機械有限公司

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攜手黔行,共創(chuàng)輝煌丨中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司盛大開業(yè)!

門迎曉日,戶納春風(fēng)。3月20日,恰逢2021年春分時節(jié),中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司(下文稱中聯(lián)貴州)開業(yè)慶典在貴州貴陽盛大舉行。 中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司的開業(yè),也標(biāo)志著中聯(lián)重科股份有限公司貴州綜合保障基地的正式全面投入使用。該基地現(xiàn)已入駐混凝土、工起、建起、土方和基礎(chǔ)施工五大主機事業(yè)部,構(gòu)建了以貴陽為中心,輻射川、滇、黔、渝的銷服一體綜合服務(wù)保障平臺。 中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)

2021-03-22 09:45:15

小松貴州總代理 貴州運東機械有限公司2020年度年終總結(jié)會召開

2021年1月29日,貴州運東機械有限公司“2020年度年終總結(jié)會”正式召開。 會議由貴州運東董事長肖浩先生、總經(jīng)理諶祝勛先生、副總經(jīng)理張敏先生、副總經(jīng)理秦小川先生、副總經(jīng)理劉漢龍先生、總經(jīng)理助理李國永先生、財務(wù)總監(jiān)羅曉寧女士及各部門負責(zé)人一起回顧了這一年公司經(jīng)歷的挫折、取得的成績以及今后努力的方向。 會議現(xiàn)場 2020年,公司涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀員工。他們是開拓進取的先鋒,是忠于職守的典范,是我

2021-02-05 18:13:46

貴州西南水泥有限公司蒞臨南方路機考察交流

南方路機“價值?感恩?共同體”工廠開放日活動在泉州總部持續(xù)進行中。1月9日,貴州西南水泥有限公司總裁龔雷海先生、貴州西南水泥有限公司商混負責(zé)人丁彪先生一行蒞臨南方路機考察交流,全方位了解南方路機“以攪拌為核心,從砂石到道路,從砂石到建筑”的工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案設(shè)計、制造、服務(wù)全貌,并進行了高層技術(shù)座談交流活動。 貴州西南水泥有限公司蒞臨南方路機考察交流 作為開放日的重要活動之一,貴州西

2021-01-11 10:49:25

青島榮泰建設(shè)集團有限公司一行來賓參觀方圓集團

4月7日上午,青島榮泰建設(shè)集團有限公司一行來賓在方圓集團總經(jīng)理劉長城、副總經(jīng)理由志軍、副總工程師吳明臣等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀集團。 青島榮泰建設(shè)集團有限公司一行來賓參觀方圓集團 參觀現(xiàn)場 各位來賓首先考察了建設(shè)機械二廠,了解集團各類產(chǎn)品的技術(shù)性能。詳細了解集團各種產(chǎn)品的制作工藝和生產(chǎn)流程,然后來到起重機械廠實地觀摩各類塔機樣機,詳細了解企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝特征、技術(shù)創(chuàng)新成果等情況。 參觀

2021-04-12 10:26:45

中交暢觀科技發(fā)展有限公司到營運事業(yè)部座談交流

近日,中交暢觀科技發(fā)展有限公司董事長王宇率隊到貴州高速集團營運事業(yè)部,就高速公路交安設(shè)施融合發(fā)展進行座談交流。營運事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理凌海峰,黨委委員、總工程師蔣永生,養(yǎng)護工程部、黔通建設(shè)工程有限公司、交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究股份有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司相關(guān)負責(zé)人參與座談交流。 交流座談會現(xiàn)場 會上,雙方就高速公路交安設(shè)施的安全、創(chuàng)新、科技、環(huán)保、節(jié)能及成果等方面進行了深入的溝通交

2021-04-06 16:08:56

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貴州神力起重機械有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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