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改裝挖掘機(jī)自動油門

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改裝挖掘機(jī)自動油門新聞焦點大事

征服礦山,錘遍天下!三一SY650H,能自動打黃油的挖掘機(jī)

開過挖機(jī)的人都知道,天天打黃油到底有多累,還有挖友問,啥時候挖機(jī)能自動打黃油? 挖機(jī)師傅的“心”聲 圖 想要自動打黃油的挖機(jī)? 安排!今天,它來了! 三一SY650H挖掘機(jī),走起! 上班打黃油就只要動動手指! 上班打黃油就只要動動手指! 三一SY650H挖掘機(jī),標(biāo)配自動集中潤滑系統(tǒng),全車定時定量自動潤滑,包括破碎錘也能自動潤滑! SY650H采用五十鈴6WG發(fā)動

2021-03-19 10:27:50

【改裝屬具】現(xiàn)在的挖掘機(jī),厲害的都快“上天”了!

不得不說,現(xiàn)在的挖機(jī)實在太厲害了,除了挖掘、破碎這些基本操作之外,還有一些令人瞠目結(jié)舌的“神操作”,而這些,離不開我們給挖機(jī)配備的“超強(qiáng)屬具”! 液壓打樁機(jī) 三一挖掘機(jī)改液壓打樁機(jī) 打樁機(jī)是利用振動箱產(chǎn)生高頻振動將樁貫入地層的樁工機(jī)械。具有噪聲小,效率高、無污染、不損傷樁柱等優(yōu)點。 分加長臂與原車臂,適用于高鐵、橋梁、地鐵建筑;在公路工程中是比較常用的設(shè)備,性能穩(wěn)定、可靠,而且能夠使用各

2021-01-18 10:58:30

國機(jī)重工挖掘機(jī)改裝的抓料機(jī)助力鐵路運輸建設(shè)

近日,由SINOMACH挖掘機(jī)改裝的抓料機(jī)順利中標(biāo),并提前交付驗收。 交機(jī)儀式 近年來,抓料機(jī)在鐵路系統(tǒng)車箱卸貨中廣泛使用,對該產(chǎn)品的需求逐年增大。該抓料機(jī)能夠滿足鐵路系統(tǒng)繁重的裝卸任務(wù),助力鐵路運輸建設(shè)。 國機(jī)重工抓料機(jī) 為滿足客戶要求,國機(jī)重工不斷改進(jìn)方案、優(yōu)化設(shè)計,根據(jù)實際需求進(jìn)行改裝??紤]到鐵路系統(tǒng)裝卸任務(wù)的急迫性,工作人員到貨當(dāng)天連夜完成現(xiàn)場組裝,使得設(shè)備提前交付。公

2019-11-08 16:43:14

日立EH5000AC-3型自卸卡車及EX3500型挖掘機(jī)角力礦區(qū)無人駕駛

如果你沒聽說過日立公司在澳大利亞礦區(qū)推廣的AHS和FMS,那你一定聽說過日立的電梯、電飯煲、冰箱,甚至是美容儀、腦功能定量成像儀,可以說,所到之處皆“日立”。作為從日本走出去的綜合性跨國集團(tuán),日立的產(chǎn)業(yè)遍布現(xiàn)代化生活的各個角落,從社會基礎(chǔ)設(shè)施到家電、材料、物流和服務(wù)等,都有日立的影子。 但這只是日立的部分身份,日立集團(tuán)成立于1910年,其前身則是久源礦業(yè)日立礦山的電機(jī)修理廠,雖然業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓展

2021-04-24 20:55:56

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術(shù)發(fā)展成熟,政策與規(guī)則逐漸完善,核心組件的市場化程度更高,自動駕駛正在加速落地,市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進(jìn)。然而,從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看,L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上,如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效,L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外,由于城市道路相對復(fù)雜,且行人眾多,

2021-04-19 21:36:58

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