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150挖機(jī)機(jī)油壓力低的原因

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150挖機(jī)機(jī)油壓力低的原因新聞焦點(diǎn)大事

浙江立洋機(jī)械：挖掘機(jī)夏季保養(yǎng)注意事項(xiàng)及機(jī)油進(jìn)水原因

炎炎夏日氣溫飆升，同時(shí)又伴隨著不定時(shí)的雷陣雨，這對(duì)于在工地工作的挖機(jī)司機(jī)和挖機(jī)都是極大的挑戰(zhàn)。望機(jī)手朋友們?cè)诠ぷ髦幸⒁庋a(bǔ)充水分，常備防暑藥品，在保證身體健康的前提下高效作業(yè)。 在了解中我們發(fā)現(xiàn)：有些客戶(hù)以為，買(mǎi)了挖機(jī)只要出售設(shè)備方的售后服務(wù)定期上門(mén)對(duì)挖機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)就夠了，但這對(duì)您的愛(ài)車(chē)其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，機(jī)手操作挖機(jī)是否規(guī)范熟練、機(jī)手是否明確施工過(guò)程中挖機(jī)的操作注意事項(xiàng)、機(jī)手是否了解挖機(jī)日常維護(hù)的

2020-07-22 10:48:48

【BOSS團(tuán)評(píng)車(chē)】斗山DX150LC-9C挖掘機(jī)憑什么這么牛？

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】設(shè)備到底好不好，唯有BOSS團(tuán)用戶(hù)說(shuō)的了! 要論一款設(shè)備好不好，最有發(fā)言權(quán)的莫過(guò)于在座的各位機(jī)主老板。小編專(zhuān)門(mén)做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查： 用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)挖機(jī)最看重的是什么? 在所收集到的500份問(wèn)卷中，95%的用戶(hù)選擇了“用戶(hù)口碑”，獨(dú)占鰲頭，這足以說(shuō)明口碑對(duì)于用戶(hù)買(mǎi)車(chē)的重要性。 接下來(lái)，D1CM會(huì)定期找一些BOSS團(tuán)的大佬(從業(yè)多年的老濕機(jī))進(jìn)行評(píng)車(chē)，今天給大家?guī)?lái)的是斗山DX15

2020-02-19 14:36:22

【雷沃課堂】挖掘機(jī)冒藍(lán)煙的原因和解決方法

眾所周知：冒藍(lán)煙大多是機(jī)油混入柴油了,這是燒機(jī)油的顯著特征。 但當(dāng)冷車(chē)（特別是冬天溫度低）的時(shí)候,有一層機(jī)油粘附在氣缸內(nèi),啟動(dòng)后,這些機(jī)油會(huì)被燒掉會(huì)有少量的藍(lán)煙,這是正?，F(xiàn)象。同時(shí)也有以下其他幾方面的原因和解決之法： 先檢查是否是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燒機(jī)油引起的，先把機(jī)油加到量尺最高的那條線(xiàn)，冷機(jī)30分鐘在檢查幾次機(jī)油尺的機(jī)油高度。 然后在每天早上啟動(dòng)前都先檢查一下機(jī)油。看看機(jī)油有明顯的少了嗎。 多試看幾天

2019-08-27 10:20:30

影響輪式挖掘機(jī)油耗高低的因素分析

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪式挖掘機(jī)車(chē)型保有量不斷增加，品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)也逐漸上演了一系列的配套戲劇，從開(kāi)始為了尋求新大陸而搶得先機(jī)的速戰(zhàn)速?zèng)Q，到后期五花八門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)策略、銷(xiāo)售手段，相信無(wú)論哪個(gè)地方的市場(chǎng)總能夠排演出一部經(jīng)典的紀(jì)錄片。 現(xiàn)如今已經(jīng)被看似無(wú)孔不入的輪式挖掘機(jī)車(chē)型充斥的滿(mǎn)坑滿(mǎn)谷，無(wú)論是需求客戶(hù)還是使用者都越來(lái)越對(duì)輪挖的各項(xiàng)細(xì)節(jié)開(kāi)始關(guān)心起來(lái)，畢竟關(guān)乎到競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)劣以及現(xiàn)實(shí)實(shí)踐市場(chǎng)上的持續(xù)收益。其中，輪式挖

2021-02-02 14:31:00

三一眾力小知識(shí)：如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏，還是假漏油？

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分，外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象?，F(xiàn)對(duì)如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象，詳細(xì)說(shuō)明如下： 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn)： ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi)，缸頭處無(wú)明顯油滴外掛，視為油缸正常。否則，視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車(chē)狀態(tài)下，油缸全行程伸縮20次，缸頭滲潤(rùn)寬度<1/2活塞桿周長(zhǎng)，下方無(wú)油滴積存，視為油缸正常。否則，視為油

2020-12-28 11:19:06

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